出艙醫保新模式 確保太空人健康

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神舟13號載人太空船返回艙16日在東風着陸場成功着陸。太空人翟志剛、王亞平、葉光富(左至右)安全順利出艙。(新華社組圖)

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神舟13號載人太空船返回艙16日平安返回地面,幕後功臣中國載人航太工程着陸場系統、太空人系統透露,針對神舟13號太空人長期在軌駐留,這次搜救回收任務,有太空人出艙方式新、醫監醫保模式新、返回時節應對新等三大新變化,確保太空人健康。

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此外,今年是中國太空站建造決戰決勝之年,年內將發射2個太空站實驗艙、2艘載人太空船、2艘貨運太空船,再將6名太空人送入中國太空站。執行太空站建造階段2次載人飛行任務的太空人乘組,已經選定,正展開任務訓練。

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報導稱,新變化之一是太空人出艙方式。神舟13號太空人每出艙一名,便送入醫監醫保載體,儘可能縮短太空人出艙後在野外環境暴露時間。「太空人長期在軌飛行,身體會發生骨質流失、肌肉萎縮、免疫力下降等變化,給返回後的醫學監督和醫學保障任務帶來極大挑戰。」中國太空人科研訓練中心研究員、太空人系統副總設計師吳斌說。

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二是醫監醫保模式。載人航太工程着陸場系統副總設計師卞韓城說,東風着陸場新研發了太空人專用座椅、第二代太空人醫監醫保車、太空人醫監醫保帳篷,形成首選醫監醫保車、備選充氣帳篷、保底使用醫監醫保直升機的太空人醫監醫保保障新模式,爲太空人度過着陸初期地面重力再適應這一關鍵時段,提供更舒適環境。

三是返回時節應對新。這是東風着陸場第二次執行搜救回收任務,也是首次在春季返回。針對額濟納旗春季多風沙氣候特點,着陸場系統事先展開搜救戰法推演,準備大風和沙塵環境救援保護措施。

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新華社報導,此次創下駐留太空時長紀錄後,下一步將全面評估太空站整個關鍵技術驗證情況,結果滿足要求後,將轉入中國太空站的組裝建造階段。

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這一階段將依次發射天舟4號貨運太空船、神舟14載人太空船、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ,及天舟5號貨運太空船與神舟15號載人太空船,共計6艘航天器,最終完成T字構型太空站組合體的建造,組裝建造過程將歷時約7個月。

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